MonLivreur est une entreprise 100 % made in France -
Le siège social et les locaux de MonLivreur sont situés à Paris, en intra-muros.
MonLivreur croit au redémarrage de la croissance française.
MonLivreur roule en
. MonLivreur est assuré par AXA.
MonLivreur : l'histoire d'un vrai transporteur - emménageur.
MonLivreur est un vrai transporteur - emménageur.
Concrètement, cela veut dire quoi ?
- MonLivreur n'est pas une plateforme de mises en relations clients - transporteurs.
- MonLivreur n'a pas recours à la sous-traitance.
- MonLivreur n'est jamais sous-traitant.
- MonLivreur n'emploie aucun travailleur détaché.
Concrètement, pour moi, cela veut dire quoi ?
- C'est l'assurance de bénéficier de la réglementation française en matière de transport et de déménagement.
- C'est l'assurance d'avoir toujours un seul et même interlocuteur : MonLivreur.
- C'est l'assurance de discuter toujours avec un professionnel. Un vrai de vrai qui saura répondre avec précision à vos questions en français et en France.
- C'est l'assurance d'être couvert par AXA, la plus grande compagnie française.
- C'est l'assurance pour vous de ne pas avoir à démêler une chaîne de responsabilités.
- C'est l'assurance pour vous de ne pas rencontrer un transporteur - déménageur fantôme.
- C'est l'assurance pour vous de ne pas payer une commission à une plateforme qui augmente le prix de votre transport.
MonLivreur : l'histoire du Net comme outil
de contacts et d'échanges.
MonLivreur utilise le Net uniquement pour faciliter les contacts et les échanges.
Autrement dit, il n'utilise pas le Net pour faire faire par d'autre(s).
MonLivreur : l'histoire d'un contact direct très facile.
Les "Tapez sur 1" pour connaître nos horaires d'ouverture, "tapez sur 2" si vous êtes client, "tapez le numéro à 10 chiffres de votre numéro de client suivi de * ", "désolé, nous n'avons pas compris votre demande. Veuillez ressaisir votre numéro de client à 10 chiffres suivi de *", 
"tapez sur 7" si vous n'avez pas entendu ce message, "tapez sur 8" pour revenir au menu, "tapez sur 10" si vous voulez réécouter la musique d'ambiance","Veuillez patienter, nous allons vous mettre en relation avec un conseiller","Votre temps d'attente est estimé à plus de 20 mn", "Au regard du grand nombre d'appels, nous vous invitons à nous rappeler ultérieurement" vous agacent ?
MonLivreur, c'est un système d'échanges direct et très simple : le bon vieux système où le téléphone décroche tout de suite, où une voix humaine vous parle.
Le bon vieux système où on répond à votre mail ou à vos messages via les réseaux sociaux. MonLivreur, c'est :
MonLivreur, c'est aussi une application mobile pour faciliter votre commande.
MonLivreur, c'est aussi une application mobile pour faciliter votre commande.
MonLivreur : notre clientèle, c'est vous !
La clientèle de MonLivreur est essentiellement constituée de particuliers.
Pourquoi ?
Les entreprises ont à leur disposition une quantité impressionnante d'entreprises de transport.
Un colis à envoyer ?
Il leur suffit de décrocher leur téléphone.
Le B to B n'avait nullement besoin de MonLivreur.
Vous habitez une petite ville à côté de Lyon, à Marseille, à Libourne ...
Vous vouliez acheter un scooter, un canapé, un ensemble de salle à manger à Strasbourg, Paris ou Versailles ?
Vous aviez trouvé le meuble, le tableau, l’objet de vos rêves chez un antiquaire ou un brocanteur lors d'un week-end en amoureux ?La plupart du temps, vous renonciez à votre achat.
Pourquoi ?
- Parce que vous ne saviez pas comment le transporter.
- Parce que vous vous étiez rapproché(e) d'un déménageur 'classique'.
- Parce que louer une camionnette, sans couverture, sans housse, sans angle, est, dans tous les cas, compliqué.
- Parce que parcourir 1 400 km et travailler le lendemain est insensé.
Carrément énervée ou le moral dans les chaussettes, vous aviez renoncé à votre achat.Pourquoi ?
En résumé, parce que le prix du transport ou sa praticité vous a fait tomber à la renverse.
D'où la naissance de MonLivreur -
Un achat ? MonLivreur le transporte pour vous.
Partout. Dans toutes les conditions. Par tous les temps.
MonLivreur : l'histoire d'une installation à Paris.
MonLivreur est basé à Paris, en intra-muros.Pourquoi ?
Parce que Paris reste la ville la plus accessible.
90 % des routes nationales et autoroutes desservent Paris.
Paris est donc la ville idéale pour MonLivreur.
Paris est aussi une ville ultra-sécurisée.
MonLivreur : l'histoire d'un hub.
Le siège social de MonLivreur a toujours été à Paris.
Trouver une aiguille dans une boîte de foin étant nettement plus facile, les locaux de MonLivreur sont d'abord situés dans les Hauts-de-Seine puis dans les Yvelines.
Début 2017, l'aiguille dans la botte de foin est trouvée.
Elle permet aux véhicules qui partent vers la Province de se placer très vite sur leur piste d'envol.
MonLivreur : l'histoire du trafic aérien.
MonLivreur utilise le même fonctionnement que le trafic aérien.
MonLivreur utilise le même fonctionnement que le trafic aérien.
- des vols appelés les courts courriers (par exemple Nice - Paris)
- les moyens courriers (par exemple Marseille - Tunis)
- les longs courriers (par exemple : Lyon - Pékin)
Le tarif aérien se définit par un système de hubs.
Un hub ?
Un aéroport n'est pas seulement un lieu d'arrivée et de départ.
Vous habitez Nice. Vous vous rendez à Pékin ?
Vous allez atterrir à Roissy-Charles-de-Gaulle depuis un vol en court courrier.
Depuis Roissy, vous volerez jusqu'à Pékin en long courrier.
Un hub est donc un lieu de passage, un centre de transit.
MonLivreur a des vols en courts, moyens et longs courriers.
Le transport terrestre n'a évidemment pas la même vitesse que l'aérien.
Les véhicules sont des
, d'autant que MonLivreur éco-conduit. En terrestre, Nice est l'équivalent de Pékin !
Porte de Charenton, les locaux de MonLivreur sont son hub.
C’est là où transitent certains des items que vous nous confiez.
Vous avez acheté un canapé à Strasbourg ? Vous habitez Nice.
De Strasbourg à Paris, votre canapé est transporté sur la ligne appelée Est.
C'est une ligne en moyen courrier.
Le canapé arrive dans le hub de MonLivreur.
Il repart à Nice, cette fois sur un long courrier.
"Oui, mais changer de véhicule, cela risque d'abîmer ce que j'ai acheté ?"
Non.
Pourquoi ? Parce que MonLivreur manipule ce que vous nous confiez avec d'infinies précautions.
Pourquoi ? Parce que beaucoup d'items restent dans le même véhicule qui, du court ou moyen courrier, repartent directement sur du long courrier.
L'affrètement et la logistique ont leurs petits secrets ...
Les items de chacun des clients de MonLivreur voyagent dans le confort de la Classe Affaires, de la Business Class, au tarif de la Classe ultra Economique.
MonLivreur : l'histoire d'une tonne de logistique.
Comme toutes les sociétés de transport, MonLivreur affrète.
Le synonyme le plus parlant d'affréter est 'remplir'.
Avec vos commandes, nos véhicules partent et reviennent presqu'à plein. Le presque permet à MonLivreur de faire voyager vos items en toute sécurité.
C'est la logistique qui permet à MonLivreur de vous faire bénéficier des meilleurs tarifs.
MonLivreur a développé un process logistique très élaboré.
MonLivreur : l'histoire d'une Société par Actions Simplifiée.
MonLivreur existe depuis fin 2013.
A la toute fin 2016, MonLivreur change son statut juridique.
MonLivreur se transforme en Société par Actions Simplifiée, inscrite au Tribunal de Commerce et à la Chambre des Métiers de Paris.
Le Transport dépend de la Chambre de Commerce ; le déménagement de la Chambre des Métiers.
Le Transport dépend de la Chambre de Commerce ; le déménagement de la Chambre des Métiers.
Pourquoi une Société par Actions Simplifiée ?
Parce que l'ancien statut de MonLivreur entravait son développement.
Parce que le statut de la SARL est aujourd'hui supplanté par la Société par Actions Simplifiée.
Un petit secret ? MonLivreur a été fondé et est dirigé par une femme. Pas banal dans le monde du transport (ou du Bâtiment et des Travaux Publics) .... . Certains des clients de MonLivreur la connaissent. Elle effectue elle-même certaines rotations.
Un petit secret ? MonLivreur a été fondé et est dirigé par une femme. Pas banal dans le monde du transport (ou du Bâtiment et des Travaux Publics) .... . Certains des clients de MonLivreur la connaissent. Elle effectue elle-même certaines rotations.
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